ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ ឧស្សាហកម្មនាឡិកាប្រណីតសព្វថ្ងៃក្លាយជាព្រំដែនមួយសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតផ្នែកសម្ភារៈ។ ក្រុមហ៊ុននាឡិកាកំពុងរុញព្រំដែននៃការច្នៃប្រឌិតជាមួយធាតុពិសេសនិងកម្រ។ Hublot ណែនាំ Big Bang Unico Magic Ceramic ជានាឡិកាស៊េរ៉ាមិចពហុពណ៌ដំបូងបង្អស់។ Arnold & Son ប្រើត្បូងមរកតបាល់ទិក អាយុ៣០លានឆ្នាំសម្រាប់ខ្ទង់ម៉ោង។ Louis Vuitton ប្រើតង់តាលឹមដែលកម្រជាងមាស។ IWC Schaffhausen ប្រើកញ្ចក់លោហធាតុការពារការប៉ះទង្គិច។ Girard-Perregaux បង្ហាញខ្ទង់ម៉ោងធ្វើពីថ្នាំលាបរថយន្ត។ Richard Mille បញ្ចូលសរសៃកូអតជាមួយមាស២២k បង្កើតលំនាំពិសេស។ Panerai ប្រើលោហសំរិទពីនាវាប្រវត្តិសាស្ត្រ Eilean សម្រាប់នាឡិកា Radiomir 8 Giorni។ 1- ARNOLD & SON ក្រុមហ៊ុននាឡិកានេះប្រើអំបឺរបាល់ទិកសម្រាប់ខ្ទង់ម៉ោង។ ប្រមូលបានពីប្លុកជ័រដើមកូនីផែរអាយុ៣០លានឆ្នាំ ខ្ទង់ម៉ោងនីមួយៗត្រូវបានក្លឹងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ គ្មានបន្ទះពីរដូចគ្នាទេ។ 2 -GIRARD-PERREGAUX Laureato Chronograph Aston Martin Edition មានខ្ទង់ម៉ោងពណ៌ឥន្ទធនូធ្វើពីថ្នាំលាបរថយន្ត បំផុសគំនិតពីកេរ្តិ៍ដំណែលប្រណាំងរបស់ Aston Martin។ […]

ប្រែសម្រួល៖ស-សម្បត្តិ ដោយរាំជាមួយនឹងកន្សែងពណ៌ក្រហមភ្លឺចិញ្ចាច និងរាំតាមចង្វាក់តន្ត្រីប្រពៃណី មនុស្សយន្តដែលមានរូបរាងដូចមនុស្សជាង១០នាក់បានឡើងលើឆាកធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិនកាលពីខែមករា ធ្វើការសម្តែងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនប្រចាំឆ្នាំ។ ការសម្តែងដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះ ដែលមានអ្នកទស្សនាជាងមួយពាន់លាននាក់ គឺជាការរំលឹកដ៏ចាប់អារម្មណ៍អំពីការអភិវឌ្ឍដ៏ឆ្ងាយរបស់មនុស្សយន្តចិន។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ វីដេអូនៃមនុស្សយន្តចិនដែលអាចធ្វើចលនាដូចជាជិះកង់ ធ្វើកីឡា និងលោតបម្លែងខ្លួនបានកំពុងផ្ទុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត ជារឿយៗត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋថាជាកត្តាជំរុញសំខាន់នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ទោះបីជាមនុស្សយន្តទាំងនេះភាគច្រើនមិនទាន់បានផលិតជាទ្រង់ទ្រាយធំក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla របស់លោក អេឡុន ម៉ាស ដែលជាអ្នកនាំមុខក្នុងវិស័យនេះ កំពុងកើនឡើង។ ការសន្យាអំពីអនាគត “I, Robot” ដែលម៉ាស៊ីនអាចធ្វើការងារផ្ទះ និងបម្រើជាអ្នកថែទាំ បានទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាធំៗស្ទើរតែទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ឱ្យវិនិយោគលើមនុស្សយន្តឬរ៉ូបូទិច។ ក្រុមហ៊ុន Microsoft, Nvidia និងស្ថាបនិក Amazon លោក Jeff Bezos បានវិនិយោគលើក្រុមហ៊ុនផលិតមនុស្សយន្តអាមេរិកឈ្មោះ Figure AI។ ចំណែកឯក្រុមហ៊ុន Meta កំពុងគ្រោងធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើមនុស្សយន្ត យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Bloomberg កាលពីខែមុន។ លោក ម៉ាស ដែលមនុស្សយន្ត Optimus របស់លោកបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ជាសកលតាំងពីការបង្ហាញខ្លួនដំបូងក្នុងឆ្នាំ២០២២ បានព្យាករណ៍កាលពីខែមុនថា គម្រោងនេះតែមួយគត់អាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលជាង១០ទ្រីលានដុល្លារ។ ទោះបីជាអាចត្រូវការពេលប្រហែលប្រាំទៅដប់ឆ្នាំទៀតដើម្បីឱ្យមនុស្សយន្តមានឥទ្ធិពលពិតប្រាកដលើសង្គម ពួកវាអាចនឹងក្លាយជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ទាប់ […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ទីក្រុងតូក្យូ៖ ប្រធានក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនបានព្រមានថា ការចាប់ផ្តើមនៃពន្ធនាំចូលរថយន្តដែលស្នើឡើងដោយប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ នៅថ្ងៃទី២ ខែមេសា អាចបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ធ្វើការកែតម្រូវយ៉ាងសំខាន់ចំពោះកាលវិភាគផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។ “សម្រាប់យើង ការជៀសវាងពន្ធនាំចូលគឺជារឿងធម្មតា” លោក Masanori Katayama ប្រធានសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន (JAMA) និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ Isuzu Motorsបាននិយាយទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងសន្និសីទកាសែតកាលពីថ្ងៃពុធ។ “ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាពិបាកដោយសារពេលវេលា យើងចង់ចាប់ផ្តើមពិភាក្សាអំពីអ្វីដែលវិស័យសាធារណៈនិងឯកជនអាចធ្វើបានដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះជាជម្រើសល្អបន្ទាប់ ហើយយើងកំពុងនិយាយអំពីរឿងនោះ។” សមាគមរថយន្តជប៉ុនបានធ្វើការតស៊ូមតិជាមួយរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនអំពីការគំរាមកំហែងពន្ធរបស់លោកត្រាំ ដោយស្នើសុំរដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មជប៉ុនមុនពេលទៅទស្សនកិច្ចនៅសហរដ្ឋអាមេរិកខែនេះឱ្យជំរុញការលើកលែងពន្ធដែលកំពុងគំរាមកំហែង។ ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម លោក យូជិ មូតូ បានបរាជ័យក្នុងការទទួលបានការធានាពីវ៉ាស៊ីនតោនថាជប៉ុននឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធទាំងនោះ។ លោកត្រាំបានដំឡើងពន្ធលើការនាំចូលដែកថែបនិងអាលុយមីញ៉ូមទៅដល់ ២៥ ភាគរយរួចហើយ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីសប្តាហ៍មុន ដោយគ្មានការលើកលែងឬករណីលើកលែងណាមួយឡើយ។ ពន្ធលើរថយន្តនិងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអាចចូលជាធរមានឆាប់ៗនៅថ្ងៃទី២ ខែមេសា។ សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាទីផ្សារកំពូលសម្រាប់ការលក់រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota, Honda and Nissan, ដែលសុទ្ធតែផលិតរថយន្តម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក នៅក្នុងប្រទេសកាណាដា ឬ ម៉ិកស៊ិក។ ក្រុមហ៊ុនតូចៗដូចជា Subaru និង […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ប៉េកាំង៖ ក្រុមហ៊ុន BYD កាលពីថ្ងៃចន្ទ (ថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា) បានបង្ហាញវេទិកាថ្មីមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ដែលក្រុមហ៊ុនបានអះអាងថាអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីបានលឿនដូចពេលចាក់ប្រេងដែរ ហើយបានប្រកាសជាលើកដំបូងថា ខ្លួននឹងសាងសង់បណ្តាញស្ថានីយសាកថ្មទូទាំងប្រទេសចិន។ វេទិកាដែលហៅថា “super e-platform” នេះ នឹងមានសមត្ថភាពសាកថ្មនៅល្បឿនកំពូលរហូតដល់ ១,០០០ គីឡូវ៉ាត់ (kW) ដែលអាចឱ្យរថយន្តដែលប្រើវេទិកានេះធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយគ្រាន់តែសាកថ្មរយៈពេល ៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ នេះបើតាមការប្រកាសរបស់លោក Wang Chuanfu ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន BYD នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សាយផ្ទាល់ពីទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅក្រុងសៀនចិន។ ល្បឿនសាកថ្ម ១,០០០ គីឡូវ៉ាត់ គឺលឿនជាងពីរដងបើធៀបនឹងស្ថានីយសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតរបស់ពួកគេផ្តល់ល្បឿនសាកថ្មរហូតដល់ ៥០០ គីឡូវ៉ាត់។ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មឆាប់រហ័សមានសារៈសំខាន់ក្នុងការជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន ព្រោះវាជួយកាត់បន្ថយក្តីបារម្ភរបស់អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីអំពីការសាកថ្មឱ្យបានលឿន។ លោក Wang បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្តីបារម្ភរបស់អតិថិជនរបស់យើងក្នុងការសាកថ្ម យើងតែងតែខិតខំសម្រេចគោលដៅមួយគឺធ្វើយ៉ាងណាឱ្យរយៈពេលសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីខ្លីដូចពេលចាក់ប្រេងរថយន្តធម្មតាដែរ”។ លោកបានបន្ថែមថា “នេះជាលើកដំបូងហើយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលការសាកថ្មឈានដល់កម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់”។ រចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មថ្មីនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីពីរប្រភេទ៖ រថយន្តស៊េដង់ Han […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ទូកអគ្គិសនីដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យឆាប់ៗនេះនឹងបើកបរនៅទន្លេសិង្ហបុរី ដោយទូកចំនួនពីរក្នុងចំណោមទូកប្រភេទនេះចំនួន១០គ្រឿង នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅខែក្រោយ។ ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Pyxis ដែលទើបបង្កើតឡើងក្នុងដែនសមុទ្រក្នុងស្រុក ទូកថ្មីទាំងនេះដែលមានឈ្មោះថា Pyxis R នឹងជំនួសពាក់កណ្តាលនៃក្រុមទូកទាំង២០របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេ WaterB នៅត្រឹមចុងឆ្នាំ២០២៥។ លោក Tommy Phun ស្ថាបនិកនិងនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Pyxis បាននិយាយថា ទូកដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យចំនួនប្រាំបីទៀតនឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ម្តងមួយគ្រឿងៗ “ស្ទើរតែរៀងរាល់ពីរខែម្តង” សម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទះសូឡានៅលើទូកទន្លេនីមួយៗអាចផលិតអគ្គិសនីប្រមាណ២២ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh) ក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយបន្ថែមថា អគ្គិសនីរួមប្រចាំថ្ងៃដែលបានផលិតដោយបន្ទះសូឡារបស់ទូកទាំង១០ នឹងមានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ផ្ទះលំនៅដ្ឋានសង្គមចំនួន២០ក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ។ ដោយកត់សម្គាល់ថាទូកទន្លេភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលល្ងាចនិងពេលយប់ លោក Phun បានមានប្រសាសន៍ថា នាវាទាំងនេះអាចប្រមូលថាមពលព្រះអាទិត្យនៅពេលពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរង់ចាំនៅពេលរសៀល។ លើសពីនេះទៀត ទូកដឹកជញ្ជូន Pyxis R គឺជាទូកដំបូងគេមួយនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តទៅកាន់បណ្តាញ – ប្រព័ន្ធមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាបញ្ជូនថាមពលកកើតឡើងវិញដែលនៅសល់ទៅកាន់បណ្តាញអគ្គិសនី លោកបានបន្ថែម។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមហ៊ុន Pyxis បានដាក់ឱ្យដំណើរការទូកការងារអគ្គិសនីមួយស៊េរី ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកម្មករវាងកំពង់ផែ Marina […]

ប្រែសម្រួល៖ ស្រីនិច វ៉ាស៊ីនតោន៖ អវកាសយានិកពីរនាក់ដែលជាប់នៅលើអវកាសអស់រយៈពេលជាងប្រាំបួនខែទីបំផុតបានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញនៅថ្ងៃអង្គារ (ថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា) បន្ទាប់ពីយានរបស់ពួកគេបានផ្តាច់ខ្លួនចេញពីស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិ (ISS)។ យានអវកាស SpaceX ដែលដឹកលោក Butch Wilmore និងលោកស្រី Suni Williams បានផ្តាច់ខ្លួនចេញពីស្ថានីយអវកាសនៅម៉ោង ៥.០៥ នាទីព្រឹក GMT ដោយបញ្ចប់បេសកកម្មដ៏យូរអង្វែងរបស់ពួកគេដែលបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពីមនុស្សទូទាំងពិភពលោក។ អវកាសយានិករបស់ណាសា (NASA) ទាំងពីរនាក់មានអវកាសយានិកអាមេរិកឈ្មោះ Nick Hague និងអវកាសយានិករុស្ស៊ី Aleksandr Gorbunov រួមដំណើរផងដែរ។ ក្រុមនេះកំពុងរៀបចំខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ផែនដីដ៏វែងឆ្ងាយចំនួន ១៧ ម៉ោង ហើយពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្តូរពីសម្លៀកបំពាក់អវកាសទៅពាក់សម្លៀកបំពាក់ដែលមានផាសុកភាពជាងមុន។ ប្រសិនបើការធ្វើដំណើរដំណើរការទៅយ៉ាងរលូន យានអវកាសនឹងដាក់ពង្រាយឆត្រយោងរបស់ខ្លួននៅតាមឆ្នេរសមុទ្ររដ្ឋហ្វ្លរីដា ដើម្បីចុះចតចូលក្នុងមហាសមុទ្រប្រហែលម៉ោង ៩.៥៧ នាទីយប់ GMT នៅថ្ងៃអង្គារ (ព្រឹកថ្ងៃពុធ ម៉ោង ៥.៥៧ នាទីព្រឹក ម៉ោងសិង្ហបុរី) ពេលដែលនាវាសង្គ្រោះមួយនឹងទៅយកក្រុមអវកាសយានិក។ លោក Wilmore និងលោកស្រី Williams បានហោះទៅកាន់មន្ទីរពិសោធន៍អវកាសកាលពីខែមិថុនា ឆ្នាំមុន ក្នុងបេសកកម្មដែលគ្រោងថានឹងត្រូវធ្វើដំណើរទៅនិងត្រឡប់វិញក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីធ្វើការសាកល្បងយានអវកាស […]

ប្រែសម្រួល៖រតនា អ្នកបង្កើតក្រុមហ៊ុន SpaceX លោក Elon Musk បានមានប្រសាសន៍កាលពីថ្ងៃសុក្រថា យានអវកាស Starship ត្រូវបានកំណត់ពេលចេញដំណើរទៅកាន់ភពអង្គារនៅចុងឆ្នាំក្រោយ ដោយដឹកជញ្ជូនមនុស្សយន្ត Optimus របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla។ លោក Musk បានបង្ហាញនៅក្នុងប្រកាសមួយនៅលើបណ្តាញសង្គម X ថា ការចុះចតរបស់មនុស្សអាចចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ២០២៩ ប៉ុន្តែឆ្នាំ២០៣១ មានភាពប្រហែលជាងប្រសិនបើការចុះចតលើកដំបូងដំណើរការល្អ។ លោក Musk បានប្រាប់វិនិយោគិននៅក្នុងការហៅទូរស័ព្ទសន្និសីទកាលពីខែមេសាឆ្នាំមុន ថាលោករំពឹងថា Optimus នឹងអាចបំពេញកិច្ចការនៅក្នុងរោងចក្របាននៅចុងឆ្នាំ២០២៤។ កាលពីខែវិច្ឆិកា សារព័ត៌មាន Reuters បានដកស្រង់ប្រភពដែលលើកឡើងថា ក្តីសុបិន្តរបស់លោក Musk ក្នុងការដឹកជញ្ជូនមនុស្សទៅភពអង្គារនឹងក្លាយជាអាទិភាពជាតិកាន់តែធំមួយក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក Donald Trump ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំសម្រាប់កម្មវិធីភពព្រះចន្ទរបស់ NASA និងជំរុញការអភិវឌ្ឍដល់ SpaceX។ យានអវកាស Starship មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងចំពោះអនាគតនៃអាជីវកម្មបញ្ជូនផ្កាយរណបរបស់ SpaceX ដែលជាវិស័យមួយដែលក្រុមហ៊ុននេះកំពុងគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងយាន Falcon 9 ដែលអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញដោយផ្នែក ព្រមទាំងបំណងប្រាថ្នារបស់លោក Musk ក្នុងការបង្កើតអាណានិគមនៅលើភពអង្គារ៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល៖ សហការី SpaceX បានបញ្ជូនក្រុមអវកាសយានិកមួយក្រុមដែលនឹងទទួលភារកិច្ចនៅស្ថានីយអវកាសអន្តរជាតិពីអវកាសយានិក Suni Williams និង Butch Wilmore របស់ NASA ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេអាចត្រឡប់មកផែនដីវិញបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើររយៈពេលតែប៉ុន្មានថ្ងៃសោះបានក្លាយជាការស្នាក់នៅរយៈពេល៩ខែដែលពោរពេញដោយបញ្ហានយោបាយ។ បេសកកម្ម Crew-10 ដែលជាផ្នែកមួយនៃការប្តូរវេនបុគ្គលិកជាទៀងទាត់ដែលដំណើរការរួមគ្នាដោយ NASA និង SpaceX បានចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង ៧:០៣ ល្ងាចថ្ងៃសុក្រ ពីមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស Kennedy រដ្ឋ Florida។ យានអវកាស Dragon របស់ SpaceX ដែលជិះនៅលើកំពូលរ៉ុក្កែត Falcon 9 របស់ក្រុមហ៊ុននេះ បានដឹកជញ្ជូនអវកាសយានិក Crew-10 ទាំងបួននាក់ គឺ Anne McClain និង Nichole Ayers របស់ NASA, Takuya Onishi របស់ទីភ្នាក់ងារស្រាវជ្រាវអវកាសជប៉ុន និងអវកាសយានិក Kirill Peskov របស់ Roscosmos ទៅកាន់គន្លងអវកាស។ សមាជិកក្រុមអវកាសយានិកទាំងបួននាក់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងភ្ជាប់ជាមួយស្ថានីយអវកាសប្រហែលម៉ោង ១១:៣០ […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ អាកាសយានដ្ឋាន Changi របស់សិង្ហបុរី ដែលជាទីតាំងនៃទឹកធ្លាក់ក្នុងអគារធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក ត្រូវបានបោះឆ្នោតជ្រើសរើសជាអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតនៅអាស៊ី ក្នុងពានរង្វាន់ Reader’s Choice ប្រចាំឆ្នាំនេះ ដែលរៀបចំដោយទស្សនាវដ្តីធ្វើដំណើរ DestinAsian។ សិង្ហបុរីបន្តគ្រប់គ្រងលើវិស័យអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ជាមួយនឹងអាកាសយានដ្ឋាន Changi ដែលបន្តឈ្នះលើគូប្រជែងដើម្បីទាមទារតំណែងជាអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតនៅតំបន់អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក និងជាញឹកញាប់ក៏ជាអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតក្នុងពិភពលោកផងដែរ នេះបើតាមការសរសេររបស់ទស្សនាវដ្តីនោះ។ អាកាសយានដ្ឋាននេះបង្ហាញពីបទពិសោធធ្វើដំណើរដែលរលូន ដោយផ្តល់ជូននូវការចុះឈ្មោះស្វ័យប្រវត្តិ និងច្រកអន្តោប្រវេសន៍ស្វ័យប្រវត្តិ ទីកន្លែងស្ងប់ស្ងាត់ដែលតុបតែងដោយសិល្បៈទំនើប និងដើមឈើបៃតង រោងកុនបើក 24/7 មានជម្រើសអាហារជាច្រើន និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ ថ្មីៗនេះ Changi បានក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានមួយក្នុងចំណោមអាកាសយានដ្ឋានដំបូងៗនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលអនុវត្តការឆ្លងកាត់អន្តោប្រវេសន៍ដោយមិនប្រើលិខិតឆ្លងដែននៅគ្រប់អគារទាំងអស់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់អន្តោប្រវេសន៍ក្នុងរយៈពេលតិចជាង១០វិនាទី។ ពានរង្វាន់អបអរសាទរគោលដៅ សណ្ឋាគារ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសេវាកម្មធ្វើដំណើរល្អបំផុតនៅទូទាំងតំបន់ ដោយផ្អែកលើការបោះឆ្នោតពីអ្នកដំណើរដែលមានរាប់ពាន់នាក់ទូទាំងពិភពលោក។ ចំណាត់ថ្នាក់ផ្តោតសំខាន់លើគុណភាពសេវាកម្ម បទពិសោធធ្វើដំណើរ ហើយសំខាន់បំផុត គឺការពេញចិត្តរបស់អ្នកទស្សនា។ អាកាសយានដ្ឋាន Suvarnabhumi នៃទីក្រុងបាងកក បានមកលេខពីរ បន្ទាប់មកគឺអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិហុងកុង និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ngurah Rai នៅបាលី។ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Soekarno-Hatta […]

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ តេលេស្កូប (telescope)របស់ NASA ត្រូវបានបាញ់ចូលលំហអាកាសពីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាកាលពីថ្ងៃអង្គារ សម្រាប់បេសកកម្មឈ្វេងយល់អំពីប្រភពកំណើតសកលលោក និងស្វែងរកប្រភពទឹកក្នុងផ្កាយតារាព្រះចន្ទ ដែលជាធាតុសំខាន់សម្រាប់ជីវិត។ SPHEREx របស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិកត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយរ៉ុក្កែត Falcon 9 របស់ SpaceX ពីមូលដ្ឋានកងទ័ពអវកាស Vandenberg។ ក្នុងបេសកកម្មរយៈពេលពីរឆ្នាំ បន្ទប់សង្កេតការណ៍នេះនឹងប្រមូលទិន្នន័យផ្កាយតារាច្រើនជាង ៤៥០ លាន និងផ្កាយច្រើនជាង ១០០ លានដួងក្នុងផ្កាយតារាព្រះចន្ទ។ វានឹងបង្កើតផែនទីត្រីមាត្រនៃចក្រវាឡក្នុង ១០២ ពណ៌ និងសិក្សាប្រវត្តិ និងការវិវត្តនៃផ្កាយតារា។ បេសកកម្មនេះមានគោលបំណងបង្កើនការយល់ដឹងអំពីការរីកធំឡើងនៃសកលលោក សំដៅលើការពង្រីកខ្លួនយ៉ាងរហ័សពីចំណុចតែមួយក្រោយការផ្ទុះធំកាលពី ១៣,៨ ពាន់លានឆ្នាំមុន។ លោក Phil Korngut នៃសាកលវិទ្យាល័យ Caltech បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “SPHEREx កំពុងព្យាយាមស្វែងយល់អំពីប្រភពសកលលោក – អ្វីដែលកើតឡើងក្នុងពេលវេលាដំបូងក្រោយការផ្ទុះធំ”។ លោក Shawn Domagal-Goldman ប្រធានសកម្មនៃផ្នែកតារាភ៌ូតវិទ្យានៅទីស្នាក់ការ NASA បានមានប្រសាសន៍ថា SPHEREx នឹងស្វែងរក “ការខ្ទរឡើងវិញពីការផ្ទុះធំ”។ SPHEREx នឹងថតរូបភាពគ្រប់ទិសជុំវិញផែនដី ដោយបំបែកពន្លឺពីប្រភពចក្រវាឡជាច្រើនទៅជារលកធាតុផ្សំដើម្បីកំណត់សមាសភាព […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ សិង្ហបុរី៖ ចាប់ពីខែមេសា តទៅ អ្នកធ្វើរដំណើរតាមអាកាសយានដ្ឋានសិង្ហបុរី (SIA) និង Scoot នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផោវ័របេងដើម្បីសាកឧបករណ៍របស់ពួកគេនៅលើជើងហោះហើរទេ។ ពួកគេក៏នឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាកផោវ័របេងរបស់ពួកគេដោយប្រើប្រាស់ច្រក USB នៅលើយន្តហោះដែរ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានថ្លែងនៅក្នុងការផ្សាយតាម Facebook កាលពីថ្ងៃពុធ (១២ មីនា)។ អ្នកដំណើរអាចនាំយកផោវ័របេងដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ ១០០ វ៉ាត់ម៉ោង (Wh) ដោយមិនចាំបាច់មានការអនុម័ត ចំណែកឯផោវ័របេងដែលមានសមត្ថភាពចន្លោះពី ១០០ វ៉ាត់ម៉ោង ដល់ ១៦០ វ៉ាត់ម៉ោង ត្រូវការការអនុម័ត។ ផោវ័របេងដែលមានសមត្ថភាពលើសពី ១៦០ វ៉ាត់ម៉ោង មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំយកទៅលើជើងហោះហើរទេ។ “ក្រុមហ៊ុន SIA អនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិទំនិញគ្រោះថ្នាក់របស់សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនផោវ័របេង ដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាថ្មលីចូម” នេះបើតាមការអះអាងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរ។ ផោវ័របេងត្រូវតែដាក់ក្នុងកាបូបយកជាប់ខ្លួននៅលើជើងហោះហើរ SIA និងស្កូតទាំងអស់។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ក្នុងអីវ៉ាន់ដែលត្រូវពិនិត្យ (checked baggage) ទេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Air Busan របស់កូរ៉េខាងត្បូង […]

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ ហ្សាការតា៖ ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានចេញវិញ្ញាបនបត្រផលិតផលក្នុងស្រុកសម្រាប់ផលិតផល Apple រួមទាំងទូរស័ព្ទ iPhone 16 នេះបើតាមអ្នកនាំពាក្យក្រសួងឧស្សាហកម្មបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដោយបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុននេះមិនអាចលក់ទូរស័ព្ទទាំងនេះបានទេ រហូតដល់មាននីតិវិធីបន្តទៀត៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ តូក្យូ៖ នាយកក្រុមហ៊ុន Nissan គ្រោងនឹងជួបប្រជុំគ្នានៅថ្ងៃទី១១ ខែមីនា ដើម្បីពិភាក្សាអំពីបេក្ខជនសក្តានុពលដែលអាចក្លាយជាអ្នកបន្តវេនពី លោក Makoto Uchida នាយកប្រតិបត្តិបច្ចុប្បន្ន ដែលតំណែងរបស់លោកត្រូវបានគេមើលឃើញថា កាន់តែគ្មានស្ថិរភាព ដោយសារលទ្ធផលអាជីវកម្មខ្សោយរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុននេះ។ នេះបើតាមការអះអាងរបស់ប្រភពព័ត៌មានបីរូបដែលជិតស្និទ្ធនឹងបញ្ហានេះ។ បេក្ខជនដែលកំពុងត្រូវបានពិចារណារួមមាន លោក Jeremie Papin ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងលោក Ivan Espinosa ប្រធានផ្នែកផែនការ។ ប៉ុន្តែបេក្ខភាពរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាប្រាកដប្រជាទេ ជាពិសេសដោយសារទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេជាមួយនឹងកំហុសឆ្គងក្នុងការគ្រប់គ្រងបច្ចុប្បន្ន។ ប្រភពព័ត៌មានទាំងនោះបានបដិសេធមិនបញ្ចេញអត្តសញ្ញាណ ព្រោះព័ត៌មាននេះមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសជាសាធារណៈនៅឡើយទេ។ អ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុន Nissan បានបដិសេធមិនធ្វើការអធិប្បាយ៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ កាលពីថ្ងៃអង្គារ តុលាការសហរដ្ឋអាមេរិកបានបដិសេធដីកាបង្គាប់បណ្តោះអាសន្នដែលមហាសេដ្ឋី Elon Musk បានស្នើសុំប្រឆាំងនឹងការខិតខំរបស់ក្រុមហ៊ុន OpenAI ដែលជាអ្នកបង្កើត ChatGPT ក្នុងការប្តូរទៅជាក្រុមហ៊ុនរកប្រាក់ចំណេញ។ ចៅក្រម Yvonne Gonzalez Rogers នៅក្រុង Oakland រដ្ឋ California បានថ្លែងថា លោកស្រីត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងការពន្លឿនការជំនុំជម្រះលើបញ្ហានៃការប្តូរប្រែនេះនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុន OpenAI, Microsoft និងលោក Musk មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗទៅនឹងសំណើសុំការអធិប្បាយរបស់ Reuters ទេ។ កាលពីឆ្នាំមុន លោក Musk បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងប្រឆាំងនឹង OpenAI និងនាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ លោក Sam Altman ដោយលោកបានលើកឡើងថា ស្ថាបនិករបស់ OpenAI បានទាក់ទងលោកពីដំបូងសុំមូលនិធិដើម្បីបង្កើតអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិតដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់មនុស្សជាតិ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតលើការរកប្រាក់ចំណេញ។ OpenAI កំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរពីអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញទៅជាអង្គភាពរកប្រាក់ចំណេញ ដែលក្រុមហ៊ុននិយាយថាខ្លួនត្រូវធ្វើបែបនេះដើម្បីធានាបាននូវដើមទុនដែលត្រូវការសម្រាប់អភិវឌ្ឍគំរូបញ្ញាសិប្បនិម្មិតល្អបំផុត៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល៖ស-សម្បត្តិ ក្រុមហ៊ុន SpaceX បានពន្យារពេលការធ្វើតេស្តលើកទី៨ នៃយាន Starship ដ៏ធំនៅថ្ងៃចន្ទ បន្ទាប់ពីមានការផ្អាកការហោះហើរដោយសារបញ្ហាក្នុងរ៉ុក្កែតជំរុញ Super Heavy ដែលមិនអាចដោះស្រាយទាន់ពេលសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ។ យានអវកាសនេះត្រូវបានគ្រោងបាញ់បង្ហោះពីមូលដ្ឋាន Starbase របស់ក្រុមហ៊ុន SpaceX នៅជិតឆ្នេរ Boca Chica រដ្ឋតិចសាស ប៉ុន្តែកុំព្យូទ័របានរកឃើញបញ្ហានៅក្នុងរ៉ុក្កែតជំរុញនៅពេលនៅសល់តែ២៣នាទីទៀតប៉ុណ្ណោះមុនពេលរាប់ថយក្រោយចប់។ ការផ្អាកការហោះហើរត្រូវបានដាក់ចេញ មានន័យថាប្រសិនបើបញ្ហានេះមិនត្រូវបានដោះស្រាយនៅពេល T-40 វិនាទីទេ ការរាប់ថយក្រោយនឹងត្រូវផ្អាកដើម្បីផ្តល់ពេលវេលាបន្ថែមសម្រាប់បញ្ចប់ការដោះស្រាយបញ្ហា និងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយមុនពេលបាញ់បង្ហោះ។ ការរាប់ថយក្រោយបានផ្អាកមួយរយៈនៅពេល T-40 ហើយចាប់ផ្តើមរាប់ថយក្រោយអស់ប្រហែល១០វិនាទីមុនពេលមានការផ្អាកមួយទៀត ហើយម៉ោងបានត្រឡប់ទៅ៤១វិនាទីវិញ។ បន្ទាប់ពីរង់ចាំពីរបីនាទី ក្រុមការងារបានសម្រេចចិត្តបោះបង់ការបាញ់បង្ហោះ និងព្យាយាមម្តងទៀតនៅថ្ងៃក្រោយ។ ក្រុមហ៊ុន SpaceX មិនបានប្រកាសពីពេលវេលាដែលពួកគេនឹងព្យាយាមម្តងទៀតទេ ប៉ុន្តែបានអះអាងថានឹងមាននៅពេលឆាប់ៗនេះ។ “កំពុងផ្អាកការព្យាយាមធ្វើតេស្តការហោះហើរនៅថ្ងៃនេះ។ ក្រុមការងារ Starship កំពុងកំណត់ឱកាសល្អបំផុតបន្ទាប់ដើម្បីហោះហើរ” SpaceX បានប្រកាសនៅលើបណ្តាញ X។ ការធ្វើតេស្តយាន Starship បានបង្ហាញថាមានបញ្ហាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអវកាសនេះ។ ការធ្វើតេស្តលើកទី៧ បានឃើញការបំផ្លាញយាន Starship ចម្បងដោយសារការផ្ទុះនៅលើអាកាស ប៉ុន្តែដៃយន្តមេកានិចដែលហៅថា “chopsticks” បានចាប់រ៉ុក្កែតជំរុញបានជោគជ័យជាលើកទីពីរដែលវាបានត្រឡប់មកផែនដីវិញ។ ការធ្វើតេស្តនៅថ្ងៃចន្ទនេះត្រូវបានគ្រោងថានឹងឃើញរ៉ុក្កែតនេះបោះពួយឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រអាមេរិក […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ អាជ្ញាធរឃ្លាំមើលឯកជនភាពរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលហៅថា ការិយាល័យក្រុមប្រឹក្សាព័ត៌មាន នៅថ្ងៃចន្ទនេះ បានបើកការស៊ើបអង្កេតលើរបៀបដែល TikTok, Reddit និងគេហទំព័រចែករំលែករូបភាពតាមអ៊ីនធឺណិត Imgur ការពារភាពឯកជនរបស់កុមារ។ ក្រុមហ៊ុនបណ្តាញសង្គមប្រើប្រាស់អាល់ហ្គោរីតស្មុគស្មាញដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ខ្លឹមសារ និងរក្សាឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចូលរួម។ ទោះយ៉ាងណា ការពិតដែលពួកគេពង្រីកខ្លឹមសារដែលស្រដៀងគ្នា អាចនាំឱ្យកុមារទទួលរងឥទ្ធិពលពីបរិមាណកាន់តែច្រើនឡើងនៃសម្ភារដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់។ អាជ្ញាធរឃ្លាំមើលឯកជនភាពរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស បាននិយាយថា វាកំពុងស៊ើបអង្កេតអំពីរបៀបដែលវេទិកាចែករំលែកវីដេអូខ្លីៗរបស់ ByteDance ដែលជា TikTok ប្រើប្រាស់ព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យុវជនដែលមានអាយុពី ១៣ ដល់ ១៧ ឆ្នាំ ដើម្បីស្នើខ្លឹមសារនៅក្នុង feed របស់ពួកគេ។ វេទិកាបណ្តាញសង្គម Reddit និង Imgur កំពុងត្រូវបានស៊ើបអង្កេតអំពីរបៀបដែលពួកគេវាយតម្លៃអាយុរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលជាកុមាររបស់ពួកគេ។ “ប្រសិនបើយើងរកឃើញថាមានភស្តុតាងគ្រប់គ្រាន់ថាក្រុមហ៊ុនណាមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនទាំងនេះបានបំពានច្បាប់ យើងនឹងដាក់រឿងនេះទៅពួកគេ និងទទួលបានការបង្ហាញរបស់ពួកគេមុនពេលឈានដល់សេចក្តីសន្និដ្ឋានចុងក្រោយ” នេះបើតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ការិយាល័យក្រុមប្រឹក្សាព័ត៌មាន។ TikTok, Reddit និង Imgur មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗទៅនឹងសំណើសុំការបញ្ជាក់ពី Reuters ទេ។ ចក្រភពអង់គ្លេសពីមុនមកបានអនុម័តច្បាប់ដែលបានបង្កើតវិធានកាន់តែតឹងរ៉ឹងសម្រាប់វេទិកាបណ្តាញសង្គម រួមទាំងអាណត្តិសម្រាប់ពួកគេក្នុងការទប់ស្កាត់កុមារមិនឱ្យចូលដំណើរការខ្លឹមសារដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងមិនសមស្របតាមអាយុ ដោយអនុវត្តដែនកំណត់អាយុ និងវិធានការពិនិត្យអាយុ។ វេទិកាបណ្តាញសង្គមរួមទាំង […]

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ ទីក្រុងតូក្យូ៖ ក្រុមហ៊ុន Toyota Motor បានឱ្យដឹងកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ (ថ្ងៃទី២៧ ខែកុម្ភៈ) ថា ការផលិតទូទាំងពិភពលោករបស់ខ្លួនបានកើនឡើងជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំក្នុងខែមករា ដោយបានបង្កើនការផលិតនៅប្រទេសជប៉ុន បន្ទាប់ពីបានងើបឡើងវិញពីរឿងអាស្រូវវិញ្ញាបនបត្រកាលពីឆ្នាំមុននៅទីផ្សារក្នុងស្រុក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកនេះ មានការផលិតសកលសម្រាប់ខែមករាបានកើនឡើង ៦ ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដល់ ៧៨១.៧២៩ គ្រឿង ដោយការផលិតក្នុងស្រុកកើនឡើង ២២ ភាគរយ បានទូទាត់នឹងការថយចុះនៃការផលិតនៅបរទេស។ការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota នៅអាមេរិកខាងជើងបានកើនឡើង ៣ ភាគរយក្នុងខែមករា ដោយសារតែការលោតឡើងនៃការផលិតនៅប្រទេសម៉ិកស៊ិកបានទូទាត់នឹងការធ្លាក់ចុះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា ជាប្រទេសដែលក្រុមហ៊ុននៅតែផលិតរថយន្តច្រើនជាងនៅប្រទេសម៉ិកស៊ិកសម្រាប់ខែនោះ។ ក្រុមហ៊ុនបានផលិតរថយន្តប្រមាណ ២៦.៥០០ គ្រឿងនៅប្រទេសម៉ិកស៊ិកក្នុងខែមករា ដោយផលិតរថយន្តច្រើនជាងស្ទើរតែ ៣,៥ ដងនៅក្នុងប្រទេសនោះបើធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុន Toyota បានឱ្យដឹងថា ការលោតឡើងនេះគឺដោយសារតែការប្តូរការផលិតកាលពីឆ្នាំមុន បណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងខ្លាំងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ការលក់សកលរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota ស្ថិតនៅក្នុងកម្រិតស្ទើរតែមិនមានការប្រែប្រួល ដោយសារតែការលោតឡើង ១៣ ភាគរយនៃការលក់ក្នុងស្រុកបានជួយរក្សាតុល្យភាពនឹងការធ្លាក់ចុះ ១៤ ភាគរយនៃការលក់នៅប្រទេសចិន និងការធ្លាក់ចុះ ១ ភាគរយនៃការលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ការ ក្រុមហ៊ុនបានឱ្យដឹងថា តម្រូវការនៅអាមេរិកខាងជើងចំពោះរថយន្តរបស់ខ្លួននៅតែរឹងមាំ […]

ប្រែសម្រួល៖សហការី វ៉ាស៊ីនតោន៖ អង្គការណាសាកំពុងត្រៀមបញ្ជូនឧបករណ៍សង្កេតដែលមានរាងដូចមេក្រូហ្វូនដើម្បីបំពេញបេសកកម្មស្វែងយល់អំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមហាផ្ទុះដែលបានបង្កើតសកលលោក និងស្វែងរកប្រភពទឹកនៅក្នុងផ្លូវព្រះចន្ទ្រ ដែលជាធាតុសំខាន់សម្រាប់ជីវិត។ កែវយឹតអវកាស SPHEREx របស់ទីភ្នាក់ងារអវកាសអាមេរិក ត្រូវបានគ្រោងបញ្ជូននៅថ្ងៃសុក្រនេះដោយប្រើរ៉ុក្កែត SpaceX Falcon 9 ពីមូលដ្ឋានកងកម្លាំងអវកាសវ៉ាន់ដេនបឺក នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ SPHEREx – ជាពាក្យកាត់សម្រាប់ “Spectro-Photometer for the History of the Universe, Epoch of Reionization and Ices Explorer” – កំពុងស្វែងរកចម្លើយអំពីប្រភពដើមនៃសកលលោក ខណៈពេលកំពុងធ្វើផែនទីនៃការបែងចែកចក្រវាឡ។ នៅជិតផែនដីជាង – ពោលគឺប្រៀបធៀបជាមួយនឹងចម្ងាយក្នុងអវកាស – SPHEREx នឹងរកមើលក្នុងកាឡាក់ស៊ីរបស់យើងនូវប្រភពទឹកដែលកក នៅលើផ្ទៃនៃធូលីអន្តរតារាដែលស្ថិតនៅក្នុងពពកធំៗនៃឧស្ម័ននិងធូលីដែលបង្កើតឱ្យមានផ្កាយនិងភពនានា។ ក្នុងអំឡុងបេសកកម្មដែលមានរយៈពេលពីរឆ្នាំ កែវយឹតអវកាសនេះនឹងប្រមូលទិន្នន័យអំពីចក្រវាឡច្រើនជាង ៤៥០ លានចក្រវាឡ ព្រមទាំងផ្កាយច្រើនជាង ១០០ លានដួងក្នុងផ្លូវព្រះចន្ទ្រ ខណៈពេលស្វែងយល់ពីប្រភពដើមនៃសកលលោកនិងចក្រវាឡនៅក្នុងនោះ។ វានឹងបង្កើតផែនទីត្រីមាត្រនៃសកលលោកក្នុងពណ៌ ១០២ – ជាប្រវែងរលកពន្លឺដោយឡែក។ បេសកកម្មនេះមានគោលបំណងទទួលបានការយល់ដឹងអំពីបាតុភូតដែលហៅថា “ការរីកសកលលោក” ដែលជាការពង្រីកខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងខ្លាំងក្លានៃសកលលោកពីចំណុចតែមួយក្នុងរយៈពេលតិចតួចបន្ទាប់ពីមហាផ្ទុះដែលបានកើតឡើងប្រមាណ […]

ប្រែសម្រួល៖លនស្រស់ ជាលើកដំបូង យើងកំពុងមើលឃើញរូបភាពពីយន្តហោះអវកាសយោធាអាមេរិកដែលបានកំណត់ត្រាខណៈពេលកំពុងគោចរជុំវិញផែនដី។ កាលពីចុងសប្តាហ៍ កងកម្លាំងអវកាសអាមេរិកបានចែករំលែករូបថតដែលថតដោយយានអវកាស X-37B ក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មសម្ងាត់ចុងក្រោយរបស់វា។ វាជារូបភាពប្រតិបត្តិការដំបូងដែលត្រូវបានចែករំលែកខណៈពេលយន្តហោះអវកាសកំពុងគោចរជុំវិញផែនដី។ រូបភាពនេះបង្ហាញពីផ្នែកមួយនៃយន្តហោះអវកាស គ្រាប់ពណ៌ខៀវនៃផែនដី និងភាពងងឹតនៃអវកាស។ “កាមេរ៉ានៅលើយន្តហោះ X-37B ដែលប្រើដើម្បីធានាសុខភាព និងសុវត្ថិភាពនៃយានយន្ត បានថតរូបភាពនៃផែនដីខណៈពេលកំពុងធ្វើការពិសោធន៍នៅក្នុង HEO ក្នុងឆ្នាំ២០២៤” នេះជាការសរសេររបស់កងកម្លាំងអវកាសអាមេរិកនៅលើបណ្តាញ X។ “យន្តហោះ X-37B បានអនុវត្តស៊េរីនៃការធ្វើចលនាប្រភេទដំបូងគេមួយ ដែលហៅថា aerobraking ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់វាដោយសុវត្ថិភាពដោយប្រើប្រេងឥន្ធនៈតិចបំផុត។” យន្តហោះអវកាសនេះជាវេទិកាសាកល្បងនៅលើគន្លងសម្រាប់បេសកកម្មពិសោធផ្សេងៗគ្នា ដែលខ្លះក្នុងចំណោមនោះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាសម្ងាត់។ បេសកកម្មលើកទីប្រាំពីររបស់វា ដែលស្គាល់ថា OTV-7 ត្រូវបានបាញ់ចេញដោយរ៉ុក្កែត SpaceX Falcon Heavy នៅឆ្នាំ២០២៣ និងរួមបញ្ចូលទាំងការពិសោធដែលមិនត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ និងចាត់ថ្នាក់ជាសម្ងាត់។ ក្នុងរយៈពេល១៥ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការរបស់វា X-37B បានកំណត់កំណត់ត្រាថ្មីសម្រាប់ពេលវេលានៅលើគន្លងនៅរៀងរាល់ការហោះហើរ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះអវកាស Boeing យន្តហោះ X-37B បានចំណាយពេល៩០៨ថ្ងៃនៅលើគន្លងក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មចុងក្រោយរបស់វា ដែលបានកំណត់កំណត់ត្រាភាពធន់ថ្មីមួយ។ មុនបេសកកម្មចុងក្រោយនេះ យន្តហោះអវកាសនេះបានស្ថិតនៅលើគន្លងអស់រយៈពេល៧៨០ថ្ងៃមុនពេលត្រឡប់មកផែនដីវិញនៅខែតុលាឆ្នាំ២០១៩។ យន្តហោះអវកាសនេះចុះចតនៅលើផ្លូវរត់នៃយានអវកាសចាស់ ដែលឥឡូវនេះហៅថា មជ្ឈមណ្ឌលបាញ់និងចុះចតនៅមជ្ឈមណ្ឌល Kennedy របស់ NASA។ […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ទីក្រុងបុមបៃ៖ ក្រុមហ៊ុន DBS Group មានគម្រោងកាត់បន្ថយបុគ្គលិកកិច្ចសន្យា និងបុគ្គលិកបណ្តោះអាសន្នចំនួន ៤,០០០ នាក់ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ ដោយសារក្រុមហ៊ុនរំពឹងថា បច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) នឹងកាន់តែទទួលយកតួនាទីដែលបច្ចុប្បន្នធ្វើដោយមនុស្ស នេះបើតាមការលើកឡើងរបស់លោក Piyush Gupta អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន កាលពីថ្ងៃចន្ទ (ថ្ងៃទី២៤ ខែកុម្ភៈ)។ “ការព្យាករណ៍បច្ចុប្បន្នរបស់ខ្ញុំក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំខាងមុខ យើងនឹងកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មរបស់យើងប្រមាណ ៤,០០០ នាក់ ឬ ១០ ភាគរយ” លោក Gupta បានមានប្រសាសន៍នៅក្នុងសន្និសីទឧស្សាហកម្មមួយនៅទីក្រុងមុំបៃ ដោយបន្ថែមថា បុគ្គលិកអចិន្ត្រៃយ៍នឹងមិនរងផលប៉ះពាល់ទេ។ ប៉ុន្តែលោកបានបញ្ជាក់ថា នឹងមានការបន្ថែមតំណែងថ្មីចំនួន ១,០០០ កន្លែងក្នុងផ្នែក AI។ “ក្នុងរយៈពេល១៥ឆ្នាំនៃការធ្វើជា CEO របស់ខ្ញុំ នេះជាលើកដំបូងហើយដែលខ្ញុំកំពុងប្រឹងប្រែងបង្កើតការងារ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំតែងតែមានចក្ខុវិស័យច្បាស់លាស់ថាតើខ្ញុំអាចបង្កើតការងារអ្វីខ្លះ។ លើកនេះ ខ្ញុំកំពុងប្រឹងប្រែងនិយាយថា តើខ្ញុំនឹងកំណត់គោលបំណងមនុស្សឡើងវិញដើម្បីបង្កើតការងារដោយរបៀបណា” លោក ហ្គុបតា បានបន្ថែម។ ឆ្លើយតបនឹងសំណួររបស់ CNA ក្រុមហ៊ុន […]