ប្រែសម្រួល៖ លន ស្រស់ OpenAI បានប្រាប់វិនិយោគិនថា ក្រុមហ៊ុននឹងចែករំលែកចំណែកតូចជាងមុននៃប្រាក់ចំណូលជាមួយអ្នកគាំទ្រសំខាន់ Microsoft នៅពេលដែលខ្លួនបន្តដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ នេះបើតាមរបាយការណ៍របស់ The Information កាលពីថ្ងៃអង្គារ(ទី៦ឧសភា)។ ក្រុមហ៊ុនបង្កើត ChatGPT បានកាត់បន្ថយផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដ៏សំខាន់មួយ ដោយក្រុមហ៊ុនមេមិនរកប្រាក់ចំណេញនៅតែរក្សាការគ្រប់គ្រង ក្នុងចលនាមួយដែលទំនងជានឹងកំណត់អំណាចរបស់លោក Sam Altman នាយកប្រតិបត្តិលើក្រុមហ៊ុន។ នៅក្នុងការព្យាករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុដែលបានចែករំលែកជាមួយវិនិយោគិន OpenAI បាននិយាយថា ភាគរយនៃចំណូលដែលចែករំលែកជាមួយ Microsoft នឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលត្រឹមចុងទសវត្សរ៍នេះ របាយការណ៍បានឱ្យដឹង។ នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលមានស្រាប់ OpenAI បានយល់ព្រមចែករំលែក ២០ ភាគរយនៃចំណូលរបស់ខ្លួនជាមួយ Microsoft រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣០ នេះបើតាម The Information។ OpenAI បានប្រាប់វិនិយោគិនបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតមួយចំនួនថា ខ្លួននឹងចែករំលែកតែ ១០ ភាគរយនៃចំណូលជាមួយដៃគូពាណិជ្ជកម្មរួមទាំង Microsoft ត្រឹមឆ្នាំ ២០៣០ របាយការណ៍បាននិយាយ ដោយយោងតាមឯកសារឯកជន ដោយបន្ថែមថា Microsoft ចង់បានការចូលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យារបស់ OpenAI ហួសពីឆ្នាំ ២០៣០។ […]

ប្រែសម្រួល៖ លន ស្រស់ UN ៖ មនុស្សជាតិបានកត់ត្រាការថយចុះនៃការអភិវឌ្ឍដែលមិនបានរំពឹងទុក និង «គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ» ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ នៅពេលដែលការស្តារឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាតសកលបានចាប់ផ្តើមថមថយ មុនពេលប្រធានាធិបតី ដូណាល់ ត្រាំ បានកាត់បន្ថយជំនួយអន្តរជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកយ៉ាងខ្លាំង ដែលអង្គការសហប្រជាជាតិបានព្រមាននៅថ្ងៃអង្គារ (ថ្ងៃទី៦ ខែឧសភា)។ ពិភពលោកបានងើបឡើងវិញពីផលប៉ះពាល់នៃជំងឺកូវីដ-១៩ នៅឆ្នាំ ២០២៣ ដែលវាស់ដោយសន្ទស្សន៍អភិវឌ្ឍន៍មនុស្សរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (HDI) ដែលតាមដានកម្រិតជីវភាពរស់នៅ សុខភាព និងការអប់រំ។ ប៉ុន្តែការងើបឡើងវិញនោះហាក់ដូចជាបាត់បង់សន្ទុះ យោងតាមរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍អង្គការសហប្រជាជាតិ ដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃអង្គារ។ ប្រសិនបើការថយចុះដែល “គួរឱ្យព្រួយបារម្ភ” នេះក្លាយជាភាពធម្មតាថ្មី ការសម្រេចបាននូវកម្រិតនៃការអភិវឌ្ឍមនុស្សដែលធ្លាប់សង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបាននៅឆ្នាំ ២០៣០ “អាចនឹងរអិលចេញទៅជាច្រើនទសវត្សរ៍ – ធ្វើឱ្យពិភពលោករបស់យើងកាន់តែគ្មានសុវត្ថិភាព កាន់តែបែកបាក់ និងកាន់តែងាយរងគ្រោះចំពោះវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន”លោក Achim Steiner ប្រធាន UNDP បានព្រមាន។ ការកាត់បន្ថយជំនួយអន្តរជាតិយ៉ាងខ្លាំងដែលបានប្រកាសដោយប្រទេសជាច្រើននាពេលថ្មីៗនេះ – ជាពិសេសសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលលោក ត្រាំ បានកាត់បន្ថយកម្មវិធីនានា និងរំលាយ USAID ដែលជាកម្មវិធីជំនួយអភិវឌ្ឍន៍បរទេសចម្បងរបស់ប្រទេស – […]

ប្រែសម្រួល៖ លន​ ស្រស់ ក្រសួងយុត្តិធម៌សហរដ្ឋអាមេរិកបានស្នើថា Alphabet ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Google គួរលក់ទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម AdX និងម៉ាស៊ីនបម្រើការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម DFP របស់ខ្លួន ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងឯកសារតុលាការកាលពីថ្ងៃចន្ទ បន្ទាប់ពីចៅក្រមសហព័ន្ធបានរកឃើញថាក្រុមហ៊ុននេះបានគ្រប់គ្រងលើទីផ្សារបច្ចេកវិទ្យាផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមអនឡាញពីរដោយខុសច្បាប់។ ចៅក្រមបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទសវនាការនៅខែកញ្ញាកាលពីថ្ងៃសុក្រ បន្ទាប់ពីបានស្តាប់ពីតំណាង Google និងក្រសួងយុត្តិធម៌ស្តីពីដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះលើឧបករណ៍ផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលប្រើដោយអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយអនឡាញ។ ក្រសួងយុត្តិធម៌បានប្រកាសថា វិធានការដែលបានស្នើឡើង រួមទាំងការលក់អាជីវកម្ម គឺមានភាពចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ការផ្តាច់មុខរបស់ Google និងស្តារការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារផ្លាស់ប្តូរការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម និងម៉ាស៊ីនបម្រើការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយ។ Google បានលើកឡើងថា ក្រុមហ៊ុនគាំទ្រវិធានការផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថ ដូចជាការធ្វើឱ្យការដេញថ្លៃពេលជាក់ស្តែងអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់ដៃគូប្រកួតប្រជែង ប៉ុន្តែអ្នកការពារក្តីមិនអាចប្រើច្បាប់ដើម្បីស្វែងរកការបង្ខំឱ្យខ្លួនលក់ផ្នែកខ្លះនៃអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនឡើយ។ “សំណើបន្ថែមរបស់ក្រសួងយុត្តិធម៌ដើម្បីបង្ខំឱ្យមានការលក់ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង គឺហួសពីលទ្ធផលរកឃើញរបស់តុលាការ គ្មានមូលដ្ឋានផ្លូវច្បាប់ និងនឹងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយនិងអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម” នេះបើតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Lee-Anne Mulholland អនុប្រធានផ្នែកកិច្ចការបទបញ្ញត្តិរបស់ Google ទៅកាន់សារព័ត៌មាន Reuters។ AdX ឬ Ad Exchange គឺជាទីផ្សារដែលអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយអាចធ្វើឱ្យទំហំផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលមិនបានលក់របស់ពួកគេអាចមានសម្រាប់អ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទិញក្នុងលក្ខណៈពេលជាក់ស្តែង។ ម៉ាស៊ីនបម្រើការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយ គឺជាវេទិកាដែលគេហទំព័រប្រើដើម្បីរក្សាទុកនិងគ្រប់គ្រងសារពើភណ្ឌផ្សាយពាណិជ្ជកម្មឌីជីថលរបស់ពួកគេ។ រួមជាមួយវេទិកាផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្ម បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយព័ត៌មាន និងអ្នកផ្តល់ខ្លឹមសារអនឡាញផ្សេងទៀតរកប្រាក់ចំណូលដោយលក់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ កាលពីឆ្នាំមុន Google បានចាត់វិធានការសំខាន់មួយដើម្បីបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងការផ្តាច់មុខរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដោយបានផ្តល់ជម្រើសលក់ […]

ក្រុមហ៊ុន ម៉ូអែត ហែនណេស៊ី( Moet Hennessy) នឹងកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួនជាង ១០ ភាគរយ ដើម្បីកែលម្អផ្នែកខ្សោយរបស់ក្រុមហ៊ុន LVMH។ លោក Jean-Jacques Guiony នាយកប្រតិបត្តិ Moet Hennessy និងអនុប្រធានរបស់គាត់គឺ Alexandre Arnault បានប្រាប់បុគ្គលិកនៅផ្នែកស្រា និងស្រាកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ពួកគេនឹងកាត់បន្ថយចំនួនបុគ្គលិកពី ៩,៤០០ នាក់ ដោយបញ្ចុះប្រមាណ ១,២០០ នាក់ ត្រឡប់ទៅកម្រិតឆ្នាំ២០១៩វិញ។ ប្រាក់ចំណូលនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតឆ្នាំ២០១៩ ខណៈការចំណាយបានកើនឡើង ៣៥ ភាគរយ។ “នេះគឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អាជីវកម្មទំហំធំជាងនេះ” លោក Guiony បាននិយាយក្នុងវីដេអូផ្ទៃក្នុង។ ការកាត់បន្ថយនេះនឹងសម្រេចបានតាមរយៈការចាកចេញដោយធម្មជាតិ និងការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកទៅកាន់មុខតំណែងទំនេរក្នុងផ្នែកផ្សេងៗ។ ផ្នែកភេសជ្ជៈរបស់ LVMH បានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរវាងឆ្នាំ២០១៩និង២០២២ ប៉ុន្តែត្រូវរងសម្ពាធចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ ការលក់សរីរាង្គរបស់ម៉ូអែត ហែនណេស៊ីបានធ្លាក់ចុះ ៩ ភាគរយក្នុងត្រីមាសទីមួយ បើប្រៀបធៀបនឹងការធ្លាក់ចុះ ៣ ភាគរយទូទាំង LVMH។ លោក អាណូ បានលើកឡើងថា អ្វីដែលពិសេសក្នុងវិបត្តិនេះគឺថា ផ្នែកធំៗទាំងអស់របស់ […]

ប្រែសម្រួល៖ លន​ ស្រស់ តូក្យូ៖ ក្រុមហ៊ុន Toyota Motor និង Waymo របស់ក្រុមហ៊ុន Alphabet បាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថា ពួកគេនឹងសិក្សាការសហការគ្នាលើការអភិវឌ្ឍវេទិកាយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិថ្មីមួយ និងវិធីដើម្បីពង្រឹងយានយន្តជំនាន់ក្រោយដែលជាកម្មសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួន (POVs)។ Toyota នឹងសាងសង់វេទិកានេះ ដែលនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយនៅក្នុងក្រុមរថយន្តស្វ័យភាពរបស់ Waymo។ នេះបើតាមអ្នកនាំពាក្យរបស់ Waymo។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរក៏នឹងស្វែងរកវិធីដើម្បីប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា AV របស់ Waymo សម្រាប់យានយន្តជាកម្មសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Toyota ផងដែរ ហើយអ្នកនាំពាក្យរូបនោះបានបន្ថែម។ “ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរមានគោលបំណងបន្តពន្លឿនការអភិវឌ្ឍ និងការទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាជំនួយអ្នកបើកបរ និងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់យានយន្តជាកម្មសិទ្ធិផ្ទាល់ខ្លួន” នេះជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota និង Waymo។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរបាននិយាយថា ពួកគេនឹងពិភាក្សាអំពីលទ្ធភាពនៃការពង្រីកវិសាលភាពនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ដោយបន្ថែមថា អង្គភាពបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Toyota គឺ Woven by Toyota នឹងចូលរួមក្នុងកិច្ចសហការដែលអាចកើតមាននេះ។ Waymo កំពុងផ្តោតលើការពង្រីកវត្តមានរបស់ខ្លួនតាមរយៈភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដូចជា Hyundai និង Zeekr និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដូចជាក្រុមហ៊ុនហៅតាក់ស៊ី Uber។ គម្រោងជាមួយ Hyundai […]

ប្រែសម្រួល៖តារា ហុងកុង៖ ប្រធានាធិបតីចិន លោកស៊ី ជីនពីង បានសន្យាថានឹងមាន «ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងការពង្រឹងខ្លួនឯង» ដើម្បីអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) នៅក្នុងប្រទេសចិន នេះបើយោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋបានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ (២៦ មេសា) ខណៈដែលប្រទេសនេះកំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ភាពជាឧត្តមនៅក្នុងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដែលជាវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់មួយ។ ក្នុងឱកាសថ្លែងក្នុងវគ្គសិក្សាការប្រជុំគណៈកម្មាធិការនយោបាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ លោកស៊ីបាននិយាយថា ចិនគួរតែប្រើប្រាស់ «ប្រព័ន្ធជាតិទាំងមូលថ្មី» របស់ខ្លួន ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិត។ «យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់នូវគម្លាត និងបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងដើម្បីជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនូវនវានុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យា ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងការអនុវត្តកម្មវិធីដែលផ្តល់លទ្ធភាពដោយបញ្ញាសិប្បនិម្មិត» លោកស៊ីបានមានប្រសាសន៍ នេះបើតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Xinhua ជាផ្លូវការ។ លោកស៊ីបានកត់សម្គាល់ថា ការគាំទ្រគោលនយោបាយនឹងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងវិស័យនានា ដូចជាការទិញសម្ភារដោយរដ្ឋាភិបាល សិទ្ធិកម្មសិទ្ធិបញ្ញា ការស្រាវជ្រាវ និងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។ អ្នកជំនាញមួយចំនួននិយាយថា ចិនបានកាត់បន្ថយគម្លាតក្នុងការអភិវឌ្ឍបញ្ញាសិប្បនិម្មិតជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកនៅក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកនេះ។ ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាចាប់ផ្តើមថ្មីផ្នែកបញ្ញាសិប្បនិម្មិតរបស់ចិន DeepSeek បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ជាសកលនៅពេលដែលបានបង្ហាញម៉ូដែលតុក្កតាបញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងខែមករា ដែលក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលជាមួយឈីបដែលមានបច្ចេកវិទ្យាទំនើបតិចជាង និងមានតម្លៃទាបជាងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ បើធៀបនឹងគូប្រកួតប្រជែងលោកខាងលិច។ ចិនក៏បានធ្វើឱ្យមានវឌ្ឍនភាពក្នុងវិស្វកម្មកម្មវិធីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផងដែរ។ ការប្រកាសរបស់ DeepSeek បានប្រឆាំងនឹងការសន្មតថា ទណ្ឌកម្មរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងរារាំងវិស័យបញ្ញាសិប្បនិម្មិតរបស់ចិន ក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងបច្ចេកវិទ្យាភូមិសាស្ត្រនយោបាយដ៏ខ្លាំងក្លា ហើយថាចិនមានការយឺតយ៉ាវជាងសហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការបដិវត្តន៍របស់ ChatGPT របស់ OpenAI […]

ប្រែសម្រួល៖ លន ស្រស់ កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក-ឥណ្ឌាដែលកំពុងពិភាក្សា នឹងគ្របដណ្តប់លើ១៩ប្រភេទ រួមទាំងការទទួលបានទីផ្សារកាន់តែធំសម្រាប់ទំនិញកសិកម្ម ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការរក្សាទុកទិន្នន័យ និងធាតុរ៉ែសំខាន់ៗ នេះបើតាមការរាយការណ៍របស់ Bloomberg News កាលពីថ្ងៃសុក្រ។ លក្ខខណ្ឌយោងសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងទ្វេភាគី ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយភាគីទាំងសងខាងនៅសប្តាហ៍នេះ រួមបញ្ចូលទាំងពាណិជ្ជកម្មទំនិញក៏ដូចជាសេវាកម្ម ហើយរបាយការណ៍បានបន្ថែមដោយយោងតាមប្រភពដែលជិតស្និទ្ធនឹងបញ្ហានេះ៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល៖ លន​ ស្រស់ ក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិក Samsung នៃកូរ៉េខាងត្បូងនឹងវិនិយោគប្រាក់ចំនួន១០ពាន់លានរូពី (១១៧,០៩លានដុល្លារ) នៅមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននៅភាគខាងត្បូងប្រទេសឥណ្ឌា រដ្ឋមន្ត្រីម្នាក់បានថ្លែងនៅថ្ងៃសុក្រ ប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីរោងចក្រនេះបានប្រឈមនឹងការតវ៉ារបស់កម្មករដែលបណ្តាលមកពីការព្យួរការងារបុគ្គលិក។ រោងចក្រនៅជិតក្រុង Chennai បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ បន្ទាប់ពីកម្មករបានធ្វើការតវ៉ាអង្គុយអំពីការព្យួរការងារបុគ្គលិកនៅខែកុម្ភៈ ដែលជាជម្លោះពលកម្មសំខាន់ទី២នៅទីនោះក្នុងរយៈពេលតិច៦ខែហើយ។ កាលពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុន កម្មកររាប់រយនាក់បានធ្វើកូដកម្មរយៈពេល៥សប្តាហ៍នៅរោងចក្រនោះ ដោយទាមទារប្រាក់ឈ្នួលខ្ពស់ជាងមុន និងការទទួលស្គាល់សហជីព មុនពេលក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកយល់ព្រមដោះស្រាយការទាមទាររបស់កម្មករ។ ការវិនិយោគបន្ថែមរបស់ក្រុមហ៊ុន “បញ្ជាក់ជាថ្មីនូវជំនឿរបស់ពួកគេលើកម្លាំងពលកម្មរបស់រដ្ឋ Tamil Nadu ” លោក ធី.អា.ប៊ី. រ៉ាចា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម លើកកម្ពស់ការវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មរបស់រដ្ឋ បានថ្លែងនៅលើវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម X ដោយបន្ថែមថា សាំស៊ុងនឹងបន្ថែមការងារ១០០តំណែងទៀតនៅមូលដ្ឋាននោះ។ សហជីពកម្មករមានជម្លោះជាមួយ Samsung ដោយចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុននេះថាប្រើយុទ្ធសាស្ត្រទប់ស្កាត់សហជីព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Samsung បានអះអាងថាខ្លួន “គោរពតាមច្បាប់ដែលអាចអនុវត្តបានទាំងអស់”។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនជួលបុគ្គលិកជាង២០០០នាក់។ ក្រុមហ៊ុន Samsung មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអធិប្បាយទេ។ រដ្ឋមន្ត្រីមិនបានផ្តល់ពេលវេលាសម្រាប់ការវិនិយោគទេ។ រោងចក្រនោះផលិតទូទឹកកក ទូរទស្សន៍ និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ ហើយបានរួមចំណែក១ភាគ៥នៃការលក់របស់ Samsung នៅឥណ្ឌាចំនួន១២ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ២០២២-២០២៣៕ ប្រភព៖ […]

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ សេអ៊ូល៖ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group របស់កូរ៉េខាងត្បូងបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃចន្ទ (ទី២១មេសា) ថា ក្រុមហ៊ុននេះបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Posco Holdings សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើគម្រោងរោងចក្រដែកនៅសហរដ្ឋអាមេរិករបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុន Posco នឹងធ្វើការវិនិយោគដើមទុនក្នុងគម្រោងរោងចក្រដែករបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group នៅរដ្ឋលូអ៊ីស្យាណា ហើយក្រុមហ៊ុនបានឱ្យដឹងនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែកនេះក៏កំពុងពិចារណាលក់ដែកមួយចំនួនដែលនឹងត្រូវផលិតពីរោងចក្រនេះផងដែរ។ ការផលិតគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ២០២៩។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកូរ៉េខាងត្បូងបានប្រកាសផែនការវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ២១ ពាន់លានដុល្លារនៅសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយប្រធានាធិបតីដូណាល់ ត្រាំ នៅសេតវិមានកាលពីខែមុន។ នៅក្នុងឯកសារដាក់តាមបទបញ្ញត្តិ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Steel បានឱ្យដឹងថា ខ្លួននឹងវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ៥,៨ ពាន់លានដុល្លាររួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រដែកក្នុងរដ្ឋលូអ៊ីស្យាណាដែលមានសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន ២,៧ លានតោន។ លោកត្រាំបានដាក់ពន្ធនាំចូល ២៥ ភាគរយលើកូរ៉េខាងត្បូងនៅខែនេះ ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបានពន្យារពេលរយៈពេលបីខែ៕ ប្រភព៖ រ៉យទ័រ

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ វ៉ាស៊ីនតោន៖ អ៊ីតាលីនិងសហរដ្ឋអាមេរិកបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមប្រឆាំងនឹងពន្ធ “រើសអើង” លើសេវាកម្មឌីជីថលកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដែលអាចជាសញ្ញាបង្ហាញថា ក្រុងរ៉ូមកំពុងឃ្លាតឆ្ងាយពីការប្រមូលពន្ធដែលបានធ្វើឱ្យវ៉ាស៊ីនតោនរំខាន។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះចេញនៅពេលដែលលោកស្រី Meloni បានជួបប្រជុំបន្តបន្ទាប់គ្នាជាមួយលោក Donald Trump និងអនុប្រធានាធិបតីរបស់លោក JD Vance ដោយទទួលបានការស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅពីប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលផ្ទុយពីការទទួលដ៏ត្រជាក់ជាងចំពោះមេដឹកនាំអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ ពន្ធរបស់អឺរ៉ុបដែលមានគោលដៅវាយប្រហារក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាអាមេរិកដ៏ល្បីៗដូចជា Google របស់ Alphabet, Facebook របស់ Meta, Apple និង Amazon គឺជាប្រភពរំខានដ៏យូរអង្វែងសម្រាប់រដ្ឋបាលអាមេរិក រួមទាំងរដ្ឋបាលរបស់លោក Trump ផងដែរ។ អ៊ីតាលីអនុវត្តពន្ធ ៣ ភាគរយលើប្រាក់ចំណូលពីប្រតិបត្តិការអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនឌីជីថលដែលមានការលក់យ៉ាងហោចណាស់ ៧៥០ លានអឺរ៉ូ (៨៥៣,៣៥ លានដុល្លារ) ដែលមានតម្លៃតិចជាង ៥០០ លានអឺរ៉ូក្នុងប្រាក់ចំណូលសម្រាប់រដ្ឋជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ “យើងបានឯកភាពគ្នាថា បរិយាកាសមិនរើសអើងលើពន្ធសេវាកម្មឌីជីថលគឺចាំបាច់ដើម្បីអាចឱ្យមានការវិនិយោគពីក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត” ក្រុងរ៉ូមនិងវ៉ាស៊ីនតោនបានថ្លែងបន្ទាប់ពីដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោកស្រី Meloni ទៅកាន់សេតវិមានកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះ ដែលក៏បានឱ្យដឹងផងដែរថា លោក Trump នឹងធ្វើដំណើរទស្សនកិច្ចផ្លូវការទៅអ៊ីតាលីនាពេលខាងមុខ មិនបានបញ្ជាក់ថាតើក្រុងរ៉ូមបានប្តេជ្ញាលុបចោលពន្ធនេះឬអត់ទេ។ ទោះបីជាប្រាក់ចំណូលដែលវិធានការនេះបង្កើតមានកម្រិតតិចតួចប្រៀបធៀបក្នុងប្រទេសដែលមានការចំណាយថវិកាសរុបលើសពី ៨០០ […]

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីឥណ្ឌាលោក Narendra Modi បាននិយាយជាមួយលោក Elon Musk និងបានពិភាក្សាអំពី “បញ្ហាផ្សេងៗ រួមទាំងប្រធានបទដែលយើងបានលើកឡើងក្នុងជំនួបរបស់យើងនៅវ៉ាស៊ីនតោនឌីស៊ី កាលពីដើមឆ្នាំនេះ” ដូចដែលលោកបាននិយាយក្នុងការបង្ហោះនៅលើប្រព័ន្ធ X កាលពីថ្ងៃសុក្រ ដោយមិនបានបញ្ជាក់ថាតើការសន្ទនានោះបានកើតឡើងនៅពេលណានោះទេ។ លោក Modi បាននិយាយថា ពួកគេបានពិភាក្សាអំពីសក្តានុពលដ៏ធំសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល៖ ស្រីនិច ប្រទេសចិនត្រៀមនឹងបើកឲ្យដំណើរការស្ពានដ៏ខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោកនៅខែមិថុនា ២០២៥ ដែលជាសមិទ្ធផលវិស្វកម្មថ្មីបំផុតរបស់ប្រទេសចិនដែលផ្ដោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ទំនើប។ ស្ពាន Huajiang Grand Canyon កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការសាងសង់នៅខេត្ត Guizhou ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។ ស្ពាននេះនឹងមានកម្ពស់ ២.០៥១ ហ្វីតពីកម្រិតទឹកទន្លេ ដែលខ្ពស់ជាងស្ពានដែលកាន់តំណែងបច្ចុប្បន្ន គឺស្ពាន Millau Viaduct នៅប្រទេសបារាំង ៩៤៧ ហ្វីត។ ខេត្ត Guizhou គឺជាតំបន់ភ្នំនៅប្រទេសចិន ដែលមានលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រស្មុគស្មាញ។ ស្ពាននេះឆ្លងកាត់ជ្រលងដ៏អស្ចារ្យ Huajiang Grand Canyon ដែលក៏ត្រូវបានគេហៅថា “ស្នាមប្រេះផែនដី”។ ចិនមានការជំរុញទូទាំងប្រទេសដើម្បីកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសនៅតំបន់ភ្នំដែលមានការអភិវឌ្ឍមិនសូវល្អដូចជា Guizhou ដែលស្ថិតនៅចម្ងាយ ៨០០ ម៉ាយខាងលិចនៃទីក្រុង Shenzhen។ ដូច្នេះ ស្ពាននេះមិនគ្រាន់តែជាការបំបែកកំណត់ត្រាប៉ុណ្ណោះទេ – នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់រថយន្តឱ្យឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។ យោងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋ ស្ពាននេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ជ្រលង Huajiang Grand Canyon ពីពីរម៉ោងមកត្រឹមតែមួយនាទី។ ស្ពាននេះជាស្ពានព្យួរដែកមានប្រវែងសរុប ៩.៤៨២ ហ្វីត។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី១៨ ខែមករា […]

ប្រែសម្រួល៖​ លន ស្រស់ ក្រុមហ៊ុន Airbus បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអង្គារថា ខ្លួនបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងបឋមមួយជាមួយក្រុមហ៊ុន Amazon ដើម្បីផ្តល់សេវាតភ្ជាប់អ៊ីនធឺណិតដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ តាមរយៈបណ្តាញផ្កាយរណប Kuiper ដែលជាគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្សនេះ។ ផែនការនេះដើម្បីពង្រឹងកម្មវិធី High Bandwidth Connectivity Plus របស់ Airbus ត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងពិព័រណ៍សម្ភារក្នុងយន្តហោះដ៏សំខាន់មួយនៅទីក្រុង Hamburg ៕

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ក្រុងសេអ៊ូល៖ ក្រុមហ៊ុន LG Energy Solution (LGES) ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី (EV)ដល់ក្រុមហ៊ុន General Motors និង Tesla បានប៉ាន់ប្រមាណកាលពីថ្ងៃចន្ទថា ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការប្រចាំត្រីមាសរបស់ខ្លួនបានកើនឡើង ១៣៨ %។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនរាប់បញ្ចូលការកាត់បន្ថយពន្ធក្រោមច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណានៅសហរដ្ឋអាមេរិក LG Energy Solution បាននិយាយថា ខ្លួនបានជួបប្រទះការខាតបង់ប្រតិបត្តិការចំនួន ៨៣ ពាន់លានវ៉ុន (៥៦,៥២ លានដុល្លារ) នៅត្រីមាសទីមួយ ដោយសារវិស័យនេះកំពុងទទួលរងផលប៉ះពាល់ពីការធ្លាក់ចុះតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូងនេះបាននិយាយថា ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនទំនងជាមានចំនួន ៣៧៤,៧ ពាន់លានវ៉ុនសម្រាប់រយៈពេលពីខែមករាដល់ខែមីនា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រាក់ចំណេញ ១៥៧,៣ ពាន់លានវ៉ុនក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងការព្យាករណ៍ជាមធ្យមចំនួន ២៩ ពាន់លានវ៉ុនដោយ LSEG SmartEstimate ដែលផ្តល់ទម្ងន់ទៅលើអ្នកវិភាគដែលមានភាពត្រឹមត្រូវជាប់លាប់ជាងគេ៕ ប្រភព៖ Reuters

ប្រែសម្រួល៖ ស-សម្បត្តិ ក្រុមហ៊ុន SpaceX កាលពីថ្ងៃចន្ទបានបញ្ជូនបេសកកម្មថ្មីបំផុតរបស់ខ្លួនសម្រាប់អតិថិជនដែលបង់ប្រាក់៖ លើកនេះ យានអវកាស Crew Dragon កំពុងដឹកជញ្ជូនមហាសេដ្ឋីគ្រីបតូរូបិយប័ណ្ណម្នាក់ និងភ្ញៀវបីនាក់ទៀតក្នុងដំណើរដែលនឹងត្រូវស្ថិតក្នុងគន្លងពីលើប៉ូលខាងជើង និងខាងត្បូងរបស់ផែនដីដោយផ្ទាល់ ដែលជាសមិទ្ធផលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ បេសកកម្មដែលត្រូវបានហៅថា Fram2 បានហោះចេញពីមូលដ្ឋានរបស់ SpaceX នៅមជ្ឈមណ្ឌលអវកាស NASA Kennedy នៅរដ្ឋហ្វ្លូរីដាប្រហែលម៉ោង ៩:៤៦ យប់ម៉ោង ET។ អ្នកដឹកនាំបេសកកម្ម Fram2 គឺលោក ឆុន វ៉ាង ដែលជាអ្នករស់នៅប្រទេសម៉ាល់តា ដែលបានកសាងទ្រព្យសម្បត្តិតាមរយៈការរុករកប្រាក់ Bitcoin ហើយបានបង់ប្រាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុន SpaceX នូវទឹកប្រាក់ដែលមិនត្រូវបានបង្ហាញសម្រាប់ដំណើរនេះ។ ចូលរួមជាមួយគាត់គឺមនុស្សបីនាក់ផ្សេងទៀតដែលចូលចិត្តការរុករកតំបន់ប៉ូល៖ ជនជាតិន័រវែសដែលជាអ្នកដឹកនាំការថតភាពយន្ត Jannicke Mikkelsen អ្នកស្រាវជ្រាវផ្នែករូបូតដែលមានមូលដ្ឋាននៅអាល្លឺម៉ង់ Rabea Rogge និងអ្នករុករកជនជាតិអូស្ត្រាលី Eric Philips។ បន្ទាប់ពីហោះចេញពីរដ្ឋហ្វ្លូរីដា រ៉ុក្កែត Falcon 9 របស់ SpaceX ត្រូវហោះទៅទិសខាងត្បូង ដោយតាមដានផ្លូវដែលបេសកកម្មអវកាសមនុស្សមិនធ្លាប់បានធ្វើដំណើរពីមុនមក។ គន្លងហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ Fram2 […]

ប្រែសម្រួល៖ លនស្រស់ ឧស្សាហកម្មនាឡិកាប្រណីតសព្វថ្ងៃក្លាយជាព្រំដែនមួយសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតផ្នែកសម្ភារៈ។ ក្រុមហ៊ុននាឡិកាកំពុងរុញព្រំដែននៃការច្នៃប្រឌិតជាមួយធាតុពិសេសនិងកម្រ។ Hublot ណែនាំ Big Bang Unico Magic Ceramic ជានាឡិកាស៊េរ៉ាមិចពហុពណ៌ដំបូងបង្អស់។ Arnold & Son ប្រើត្បូងមរកតបាល់ទិក អាយុ៣០លានឆ្នាំសម្រាប់ខ្ទង់ម៉ោង។ Louis Vuitton ប្រើតង់តាលឹមដែលកម្រជាងមាស។ IWC Schaffhausen ប្រើកញ្ចក់លោហធាតុការពារការប៉ះទង្គិច។ Girard-Perregaux បង្ហាញខ្ទង់ម៉ោងធ្វើពីថ្នាំលាបរថយន្ត។ Richard Mille បញ្ចូលសរសៃកូអតជាមួយមាស២២k បង្កើតលំនាំពិសេស។ Panerai ប្រើលោហសំរិទពីនាវាប្រវត្តិសាស្ត្រ Eilean សម្រាប់នាឡិកា Radiomir 8 Giorni។ 1- ARNOLD & SON ក្រុមហ៊ុននាឡិកានេះប្រើអំបឺរបាល់ទិកសម្រាប់ខ្ទង់ម៉ោង។ ប្រមូលបានពីប្លុកជ័រដើមកូនីផែរអាយុ៣០លានឆ្នាំ ខ្ទង់ម៉ោងនីមួយៗត្រូវបានក្លឹងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ គ្មានបន្ទះពីរដូចគ្នាទេ។ 2 -GIRARD-PERREGAUX Laureato Chronograph Aston Martin Edition មានខ្ទង់ម៉ោងពណ៌ឥន្ទធនូធ្វើពីថ្នាំលាបរថយន្ត បំផុសគំនិតពីកេរ្តិ៍ដំណែលប្រណាំងរបស់ Aston Martin។ […]

ប្រែសម្រួល៖ស-សម្បត្តិ ដោយរាំជាមួយនឹងកន្សែងពណ៌ក្រហមភ្លឺចិញ្ចាច និងរាំតាមចង្វាក់តន្ត្រីប្រពៃណី មនុស្សយន្តដែលមានរូបរាងដូចមនុស្សជាង១០នាក់បានឡើងលើឆាកធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិនកាលពីខែមករា ធ្វើការសម្តែងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំចិនប្រចាំឆ្នាំ។ ការសម្តែងដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះ ដែលមានអ្នកទស្សនាជាងមួយពាន់លាននាក់ គឺជាការរំលឹកដ៏ចាប់អារម្មណ៍អំពីការអភិវឌ្ឍដ៏ឆ្ងាយរបស់មនុស្សយន្តចិន។ ក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកនេះ វីដេអូនៃមនុស្សយន្តចិនដែលអាចធ្វើចលនាដូចជាជិះកង់ ធ្វើកីឡា និងលោតបម្លែងខ្លួនបានកំពុងផ្ទុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត ជារឿយៗត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋថាជាកត្តាជំរុញសំខាន់នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ទោះបីជាមនុស្សយន្តទាំងនេះភាគច្រើនមិនទាន់បានផលិតជាទ្រង់ទ្រាយធំក៏ដោយ ការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla របស់លោក អេឡុន ម៉ាស ដែលជាអ្នកនាំមុខក្នុងវិស័យនេះ កំពុងកើនឡើង។ ការសន្យាអំពីអនាគត “I, Robot” ដែលម៉ាស៊ីនអាចធ្វើការងារផ្ទះ និងបម្រើជាអ្នកថែទាំ បានទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាធំៗស្ទើរតែទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ឱ្យវិនិយោគលើមនុស្សយន្តឬរ៉ូបូទិច។ ក្រុមហ៊ុន Microsoft, Nvidia និងស្ថាបនិក Amazon លោក Jeff Bezos បានវិនិយោគលើក្រុមហ៊ុនផលិតមនុស្សយន្តអាមេរិកឈ្មោះ Figure AI។ ចំណែកឯក្រុមហ៊ុន Meta កំពុងគ្រោងធ្វើការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើមនុស្សយន្ត យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Bloomberg កាលពីខែមុន។ លោក ម៉ាស ដែលមនុស្សយន្ត Optimus របស់លោកបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ជាសកលតាំងពីការបង្ហាញខ្លួនដំបូងក្នុងឆ្នាំ២០២២ បានព្យាករណ៍កាលពីខែមុនថា គម្រោងនេះតែមួយគត់អាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលជាង១០ទ្រីលានដុល្លារ។ ទោះបីជាអាចត្រូវការពេលប្រហែលប្រាំទៅដប់ឆ្នាំទៀតដើម្បីឱ្យមនុស្សយន្តមានឥទ្ធិពលពិតប្រាកដលើសង្គម ពួកវាអាចនឹងក្លាយជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ទាប់ […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ទីក្រុងតូក្យូ៖ ប្រធានក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនបានព្រមានថា ការចាប់ផ្តើមនៃពន្ធនាំចូលរថយន្តដែលស្នើឡើងដោយប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក ដូណាល់ ត្រាំ នៅថ្ងៃទី២ ខែមេសា អាចបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ធ្វើការកែតម្រូវយ៉ាងសំខាន់ចំពោះកាលវិភាគផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។ “សម្រាប់យើង ការជៀសវាងពន្ធនាំចូលគឺជារឿងធម្មតា” លោក Masanori Katayama ប្រធានសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន (JAMA) និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ Isuzu Motorsបាននិយាយទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងសន្និសីទកាសែតកាលពីថ្ងៃពុធ។ “ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាពិបាកដោយសារពេលវេលា យើងចង់ចាប់ផ្តើមពិភាក្សាអំពីអ្វីដែលវិស័យសាធារណៈនិងឯកជនអាចធ្វើបានដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាពនេះជាជម្រើសល្អបន្ទាប់ ហើយយើងកំពុងនិយាយអំពីរឿងនោះ។” សមាគមរថយន្តជប៉ុនបានធ្វើការតស៊ូមតិជាមួយរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនអំពីការគំរាមកំហែងពន្ធរបស់លោកត្រាំ ដោយស្នើសុំរដ្ឋមន្ត្រីពាណិជ្ជកម្មជប៉ុនមុនពេលទៅទស្សនកិច្ចនៅសហរដ្ឋអាមេរិកខែនេះឱ្យជំរុញការលើកលែងពន្ធដែលកំពុងគំរាមកំហែង។ ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ រដ្ឋមន្ត្រីសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម លោក យូជិ មូតូ បានបរាជ័យក្នុងការទទួលបានការធានាពីវ៉ាស៊ីនតោនថាជប៉ុននឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធទាំងនោះ។ លោកត្រាំបានដំឡើងពន្ធលើការនាំចូលដែកថែបនិងអាលុយមីញ៉ូមទៅដល់ ២៥ ភាគរយរួចហើយ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីសប្តាហ៍មុន ដោយគ្មានការលើកលែងឬករណីលើកលែងណាមួយឡើយ។ ពន្ធលើរថយន្តនិងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តអាចចូលជាធរមានឆាប់ៗនៅថ្ងៃទី២ ខែមេសា។ សហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាទីផ្សារកំពូលសម្រាប់ការលក់រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota, Honda and Nissan, ដែលសុទ្ធតែផលិតរថយន្តម៉ូដែលពេញនិយមបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក នៅក្នុងប្រទេសកាណាដា ឬ ម៉ិកស៊ិក។ ក្រុមហ៊ុនតូចៗដូចជា Subaru និង […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ប៉េកាំង៖ ក្រុមហ៊ុន BYD កាលពីថ្ងៃចន្ទ (ថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា) បានបង្ហាញវេទិកាថ្មីមួយសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ដែលក្រុមហ៊ុនបានអះអាងថាអាចសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីបានលឿនដូចពេលចាក់ប្រេងដែរ ហើយបានប្រកាសជាលើកដំបូងថា ខ្លួននឹងសាងសង់បណ្តាញស្ថានីយសាកថ្មទូទាំងប្រទេសចិន។ វេទិកាដែលហៅថា “super e-platform” នេះ នឹងមានសមត្ថភាពសាកថ្មនៅល្បឿនកំពូលរហូតដល់ ១,០០០ គីឡូវ៉ាត់ (kW) ដែលអាចឱ្យរថយន្តដែលប្រើវេទិកានេះធ្វើដំណើរបានចម្ងាយ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ ដោយគ្រាន់តែសាកថ្មរយៈពេល ៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ នេះបើតាមការប្រកាសរបស់លោក Wang Chuanfu ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន BYD នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សាយផ្ទាល់ពីទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅក្រុងសៀនចិន។ ល្បឿនសាកថ្ម ១,០០០ គីឡូវ៉ាត់ គឺលឿនជាងពីរដងបើធៀបនឹងស្ថានីយសាកថ្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតរបស់ពួកគេផ្តល់ល្បឿនសាកថ្មរហូតដល់ ៥០០ គីឡូវ៉ាត់។ បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មឆាប់រហ័សមានសារៈសំខាន់ក្នុងការជំរុញការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន ព្រោះវាជួយកាត់បន្ថយក្តីបារម្ភរបស់អ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនីអំពីការសាកថ្មឱ្យបានលឿន។ លោក Wang បានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក្តីបារម្ភរបស់អតិថិជនរបស់យើងក្នុងការសាកថ្ម យើងតែងតែខិតខំសម្រេចគោលដៅមួយគឺធ្វើយ៉ាងណាឱ្យរយៈពេលសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីខ្លីដូចពេលចាក់ប្រេងរថយន្តធម្មតាដែរ”។ លោកបានបន្ថែមថា “នេះជាលើកដំបូងហើយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលការសាកថ្មឈានដល់កម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់”។ រចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មថ្មីនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីពីរប្រភេទ៖ រថយន្តស៊េដង់ Han […]

ប្រែសម្រួល ៖ លន ស្រស់ ទូកអគ្គិសនីដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យឆាប់ៗនេះនឹងបើកបរនៅទន្លេសិង្ហបុរី ដោយទូកចំនួនពីរក្នុងចំណោមទូកប្រភេទនេះចំនួន១០គ្រឿង នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅខែក្រោយ។ ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Pyxis ដែលទើបបង្កើតឡើងក្នុងដែនសមុទ្រក្នុងស្រុក ទូកថ្មីទាំងនេះដែលមានឈ្មោះថា Pyxis R នឹងជំនួសពាក់កណ្តាលនៃក្រុមទូកទាំង២០របស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេ WaterB នៅត្រឹមចុងឆ្នាំ២០២៥។ លោក Tommy Phun ស្ថាបនិកនិងនាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Pyxis បាននិយាយថា ទូកដំណើរការដោយថាមពលព្រះអាទិត្យចំនួនប្រាំបីទៀតនឹងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ម្តងមួយគ្រឿងៗ “ស្ទើរតែរៀងរាល់ពីរខែម្តង” សម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំនេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទះសូឡានៅលើទូកទន្លេនីមួយៗអាចផលិតអគ្គិសនីប្រមាណ២២ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh) ក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយបន្ថែមថា អគ្គិសនីរួមប្រចាំថ្ងៃដែលបានផលិតដោយបន្ទះសូឡារបស់ទូកទាំង១០ នឹងមានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ផ្ទះលំនៅដ្ឋានសង្គមចំនួន២០ក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ។ ដោយកត់សម្គាល់ថាទូកទន្លេភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅពេលល្ងាចនិងពេលយប់ លោក Phun បានមានប្រសាសន៍ថា នាវាទាំងនេះអាចប្រមូលថាមពលព្រះអាទិត្យនៅពេលពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរង់ចាំនៅពេលរសៀល។ លើសពីនេះទៀត ទូកដឹកជញ្ជូន Pyxis R គឺជាទូកដំបូងគេមួយនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តទៅកាន់បណ្តាញ – ប្រព័ន្ធមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាបញ្ជូនថាមពលកកើតឡើងវិញដែលនៅសល់ទៅកាន់បណ្តាញអគ្គិសនី លោកបានបន្ថែម។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ក្រុមហ៊ុន Pyxis បានដាក់ឱ្យដំណើរការទូកការងារអគ្គិសនីមួយស៊េរី ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកម្មករវាងកំពង់ផែ Marina […]